本鋼新聞
駕科技“輕舟” 創(chuàng)“輕”新未來
——2020(第十四屆)國際汽車輕量化大會暨展覽會側(cè)記
  9月,揚州。和風拂面,煙雨濛濛。這個風景秀美的東亞文化之都,因一場汽車行業(yè)盛會的開啟,在充滿歷史文化底韻的人文懷抱中,洋溢著科技和創(chuàng)新的現(xiàn)代氣息。外觀宛如步入未來空間的揚州國際展覽中心,再次見證了汽車輕量化發(fā)展史上備受矚目的一刻。
  21日,繼去年第十三屆國際汽車輕量化大會暨展覽會后,2020(第十四屆)國際汽車輕量化大會暨展覽會在揚州拉開序幕。來自國內(nèi)外的專家、學者,東風、長安、吉利、寶鋼等150余家國內(nèi)外企業(yè),帶著對綠色發(fā)展的社會責任和對汽車輕量化發(fā)展的期許,在多場會議、報告和琳瑯滿目的展區(qū)中,經(jīng)歷著思想的碰撞、學術(shù)的交流,也促成了更多的合作。
  9時,主會場舉行了盛大的開幕式。會場內(nèi),相機閃光燈不時閃爍,與會嘉賓認真聆聽,仔細記錄,現(xiàn)場不時響起一陣陣掌聲。會場外,展覽區(qū)參展企業(yè)精心準備,各具特色的展臺,專業(yè)積極的交流,技術(shù)的對接、產(chǎn)品的對接悄然進行,為打造汽車“輕”時代的新未來積蓄著能量。

展示——新產(chǎn)品新技術(shù)精彩亮相

  在展會現(xiàn)場,板材技術(shù)研究院院長黃健向記者介紹,隨著國家對汽車減排標準的逐步“收緊”,汽車產(chǎn)業(yè)向著更輕、更強、更安全的方向發(fā)展已成為必然趨勢。而汽車行業(yè)的上下游企業(yè)也在這樣的政策環(huán)境背景下,在人才、技術(shù)、創(chuàng)新等領(lǐng)域加大“籌碼”,一系列新產(chǎn)品、新技術(shù)如雨后春筍,推動著汽車行業(yè)在“減重”的道路上“輕裝”前行。
  作為在乘用車高強鋼領(lǐng)域有著至高“榮譽”——2000MPa超高強鋼的本鋼集團,在此次展會上,再次以雄厚的科研、生產(chǎn)實力和更加豐富的產(chǎn)品品種規(guī)格,吸引了眾多與會專家、學者和同行業(yè)企業(yè)及下游用戶的目光。
  在本鋼集團精美的展臺前,最引人注目的就是整齊列隊的“變形金鋼”——奔馳、東風、中國重汽、解放等知名企業(yè)的商用車模型。近年來,本鋼集團準確把握國家商用車輕量化政策要求,結(jié)合下游用戶需求,加大商用車高強鋼的研發(fā)生產(chǎn)力度,產(chǎn)品性能已達到國內(nèi)先進水平,其中,商用車縱梁BG1200鋼種已達到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進水平。同時吸引參會人員關(guān)注的還有RS690、BG700L、BG750L、DP980、QP980、PHS2000、PHS1800等商用車和乘用車系列化專用高強鋼展品。
  在展臺前,去年通過展會與本鋼集團展開合作的某公司技術(shù)人員,饒有興致地詢問了去年以來本鋼高強鋼新產(chǎn)品的性能和應(yīng)用領(lǐng)域,并對本鋼集團生產(chǎn)的產(chǎn)品和提供的服務(wù)給予肯定。他說:“通過使用本鋼產(chǎn)品,讓我們對今后開展新的合作更有信心了。”
  在展覽區(qū)域,寶山鋼鐵股份有限公司、河鋼集團唐鋼公司、華菱安塞樂米塔爾(VAMA)、馬鞍山鋼鐵公司、科曼(蘇州)等鋼鐵企業(yè),以及汽車整車和零部件生產(chǎn)企業(yè),也以其獨特的產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢吸引了參觀者駐足觀看和交流。

探索——瞄準發(fā)展前沿汲取能量

  汽車輕量化發(fā)展到今天,其內(nèi)在要求是綠色發(fā)展,其核心動力是發(fā)展戰(zhàn)略和關(guān)鍵技術(shù)的不斷探索、創(chuàng)新和調(diào)整。
  正如中國汽車工程學會副秘書長、汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長侯福深所說,在汽車向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期,輕量化技術(shù)作為共性關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù),既能夠支撐傳統(tǒng)燃油汽車進一步節(jié)能降耗,又能夠滿足新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車高水平發(fā)展的需要,對進一步擴大我國汽車產(chǎn)業(yè)的節(jié)能減排潛力,提升我國汽車產(chǎn)品的市場競爭力,促進相關(guān)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級具有重要的推動作用。
  為此,參會人員不僅把目光放到推介產(chǎn)品上,還把更多的注意力放到會場,放到汽車輕量化前沿技術(shù)的學習、探索和交流上。在為期3天的會議期間,150多家企業(yè)、800多位與會嘉賓,通過技術(shù)報告、輕量化車身會議等環(huán)節(jié),與參會人員分享了當前汽車輕量化發(fā)展的動態(tài)和最前沿的技術(shù),重點探討了國內(nèi)外汽車輕量化技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略與路徑,交流典型整車企業(yè)輕量化技術(shù)規(guī)劃和應(yīng)用經(jīng)驗,分享了輕量化應(yīng)用技術(shù)和行業(yè)最新科技動態(tài)。
  在聽完報告后,畢業(yè)于東北大學材料學專業(yè)的博士研究生、板材技術(shù)研究院工程結(jié)構(gòu)用鋼研究所高強鋼研究室高級研究員苗雋,感慨地說:“此次參加展會,不虛此行。雖然我在所學專業(yè)上有一定的積累,但是對于汽車輕量化還有很多更高、更深的領(lǐng)域需要學習和探索。這次參會不僅讓我開闊了眼界,見識了更豐富的產(chǎn)品,同時也學到了先進的理念,了解了關(guān)鍵的前沿技術(shù),對今后高強鋼產(chǎn)品的開發(fā)、對標溝通和優(yōu)化設(shè)計有很大幫助。”

對接——增進了解推動發(fā)展合作

  汽車輕量化,需要汽車行業(yè)整個鏈條上下游企業(yè)以及科研院校的深入合作與創(chuàng)新發(fā)展,需要在每一個關(guān)鍵發(fā)展時期,有科學的前瞻、明確的戰(zhàn)略和積極的合作。而實現(xiàn)這一目標的前提,就是各方要有深入的了解和交流。
  為了給參會企業(yè)和專家學者提供更加密切的交流平臺,此次展會實現(xiàn)了供需全鏈條無縫對接,并且組織安排了系統(tǒng)性的權(quán)威報告和專題研討。大會吸引了整車企業(yè)、零部件企業(yè)、材料企業(yè)、模具與裝備企業(yè)、回收企業(yè)、高校和科研院所、金融機構(gòu)等汽車輕量化全鏈條的單位參與。參會代表和參展企業(yè)在參與大會舉辦的專業(yè)需求對接活動的同時,還結(jié)合自身在技術(shù)、產(chǎn)品、市場等方面的需求,實現(xiàn)與上下游機構(gòu)的無縫對接,促進更深層次的交流與合作。
  板材技術(shù)研究院副院長劉宏亮在現(xiàn)場接受采訪時說:“通過聽報告,我們不僅明確了下一步輕量化發(fā)展的方向和重點,同時也發(fā)現(xiàn)了一些潛在的可開發(fā)的合作伙伴。當然,通過我們自己做報告,特別是這次商用車高強鋼的推介,我們也接到了很多用戶拋來的‘橄欖枝’,表達了希望開展深入合作的意向,這對于本鋼汽車輕量化研發(fā)工作來說,是又一個良好的開端。節(jié)能減排法規(guī)的實施和推進,使汽車輕量化的壓力在不斷增加,材料輕量化是其中一個最重要的解決方案,而這為我們鋼鐵企業(yè)提供了非常廣闊的發(fā)展空間,也為我們技術(shù)開發(fā)、新產(chǎn)品開發(fā)提供了強勁動力。未來,我們將在鞏固已有產(chǎn)品和市場的基礎(chǔ)上,瞄準更多汽車的關(guān)鍵部件甚至是整車用鋼,繼續(xù)深入研究開發(fā)新的更輕、更強、更安全的輕量化產(chǎn)品。”
  作為國內(nèi)汽車輕量化領(lǐng)域技術(shù)交流、經(jīng)驗分享、思想碰撞的重要平臺,汽車輕量化大會正以海納百川的胸懷,以開放、交流、合作、共享的姿態(tài),凝聚著輕量化的共識,蓄積著綠色發(fā)展的力量。
  會場內(nèi),坦誠的交流、熱烈的掌聲,處處暖意融融。
  會場外,匆匆的腳步、求知的眼神,處處激情涌動。
  “輕”時代來臨,駕穩(wěn)科技“輕舟”,則“輕”新可待,未來可期。
2020-09-24