“本鋼造”“奔馳”在路上
本鋼成為國產(chǎn)奔馳重卡白車身主力供貨商
本報訊 在本鋼集團上下“大干100天、沖刺四季度”的時刻，傳來一個振奮人心的消息：9月23日上午，梅賽德斯－奔馳首臺國產(chǎn)重卡Actros車型在北京·福田戴姆勒汽車工廠正式下線。據(jù)悉，該車型整個白車身由本鋼集團主力供貨。該車型的下線標志著“本鋼牌”產(chǎn)品又向高端市場邁出了堅實的一步，也為即將召開的黨的二十大獻上了一份厚禮。
制作嚴謹和選材精良是奔馳車可靠耐用的基礎，精益求精是奔馳車良好品質(zhì)的理念。奔馳重卡Actros車型是先進設計、精湛工藝和卓越品質(zhì)的結(jié)晶，堅持追求高品質(zhì)、高安全性、高可靠性和優(yōu)異的運營成本，憑借其優(yōu)異的性能和安全性聞名于世。奔馳公司將奔馳全球車型Actros引入中國，該車型為國內(nèi)首款帶有奔馳標志的卡車。國產(chǎn)的奔馳重卡依然采用戴姆勒全球最新標準建設，每一道工序都符合奔馳標準，搭載奔馳前沿的生產(chǎn)技術、制造標準、尖端科技及智能裝備。同時，采用堅實可靠的質(zhì)量管理體系，以全球領先技術和100%的奔馳標準，制造高標準的奔馳重卡。
2017年，本鋼集團與戴姆勒奔馳開啟合作模式。在此期間，本鋼集團由研發(fā)、生產(chǎn)、銷售組成的技術專家團隊與合作方技術專家多次進行交流溝通，對奔馳重卡的選材和材料性能進行優(yōu)化磋商。此外，奔馳領導、專家還多次蒞臨本鋼產(chǎn)線，對本鋼先進的產(chǎn)品控制管理理念和標準化流程表示認可，稱贊本鋼集團在環(huán)保方面的投入和取得的成績，對本鋼集團產(chǎn)品質(zhì)量和檢驗標準表示滿意。
5年來，本鋼技術中心和生產(chǎn)人員根據(jù)奔馳汽車個性化需求，成功研制開發(fā)了電鍍鋅非IF鋼DC04+ZE；并開展超寬幅（1800mm）電鍍鋅汽車外板、熱鍍鋅汽車外板的生產(chǎn)技術瓶頸及產(chǎn)品穩(wěn)定性攻關；針對奔馳汽車用料制定并下發(fā)了冷軋、熱鍍鋅、電鍍鋅專用技術條件及相應的生產(chǎn)方案。同時，在生產(chǎn)組織方面，針對奔馳汽車特殊需求，板材制造部與相關生產(chǎn)廠克服合同規(guī)格多、單規(guī)格量少、交期急等困難，圍繞關鍵技術控制點，強化生產(chǎn)管控，并在生產(chǎn)過程中對溫度、速度、張力等進行精準控制，確保產(chǎn)品的質(zhì)量與交期。最終，本鋼汽車板產(chǎn)品憑借良好的口碑和過硬的質(zhì)量，成為了奔馳卡車主力供應商。
本鋼技術中心黨委書記、奔馳重卡技術服務團隊組長張興國表示：“該車型下線不僅帶來了汽車鋼銷量的增長，同時，嚴苛的標準和先進的技術也給本鋼集團帶來了技術觀念的變化、質(zhì)量的提升，促使本鋼構(gòu)建了高質(zhì)量的質(zhì)量服務體系，彰顯了本鋼人攻堅克難的態(tài)度和決心。”
板材市場營銷中心汽車鋼銷售部部長張宏在出差路上觀看了梅賽德斯-奔馳首臺國產(chǎn)重卡Actros車型下線的網(wǎng)絡直播。當看到紅色奔馳重卡緩緩駛出時，他高興地對同行人員說：“整車的鍍鋅和電鍍鋅產(chǎn)品比例非常高，而且咱本鋼的冷軋、酸洗、熱軋等產(chǎn)品，也都應用到該車型上面了，真是一個新的突破。”
追求卓越永遠在路上。本鋼集團成為奔馳重卡汽車板主力供應商不是終點，而是一個能夠滿足先進標準生產(chǎn)要求和完善質(zhì)量服務體系的起點，下一步，本鋼集團將繼續(xù)在科技創(chuàng)新、服務用戶上下功夫，力爭讓“本鋼造”應用到更多的高端汽車板領域。
制作嚴謹和選材精良是奔馳車可靠耐用的基礎，精益求精是奔馳車良好品質(zhì)的理念。奔馳重卡Actros車型是先進設計、精湛工藝和卓越品質(zhì)的結(jié)晶，堅持追求高品質(zhì)、高安全性、高可靠性和優(yōu)異的運營成本，憑借其優(yōu)異的性能和安全性聞名于世。奔馳公司將奔馳全球車型Actros引入中國，該車型為國內(nèi)首款帶有奔馳標志的卡車。國產(chǎn)的奔馳重卡依然采用戴姆勒全球最新標準建設，每一道工序都符合奔馳標準，搭載奔馳前沿的生產(chǎn)技術、制造標準、尖端科技及智能裝備。同時，采用堅實可靠的質(zhì)量管理體系，以全球領先技術和100%的奔馳標準，制造高標準的奔馳重卡。
2017年，本鋼集團與戴姆勒奔馳開啟合作模式。在此期間，本鋼集團由研發(fā)、生產(chǎn)、銷售組成的技術專家團隊與合作方技術專家多次進行交流溝通，對奔馳重卡的選材和材料性能進行優(yōu)化磋商。此外，奔馳領導、專家還多次蒞臨本鋼產(chǎn)線，對本鋼先進的產(chǎn)品控制管理理念和標準化流程表示認可，稱贊本鋼集團在環(huán)保方面的投入和取得的成績，對本鋼集團產(chǎn)品質(zhì)量和檢驗標準表示滿意。
5年來，本鋼技術中心和生產(chǎn)人員根據(jù)奔馳汽車個性化需求，成功研制開發(fā)了電鍍鋅非IF鋼DC04+ZE；并開展超寬幅（1800mm）電鍍鋅汽車外板、熱鍍鋅汽車外板的生產(chǎn)技術瓶頸及產(chǎn)品穩(wěn)定性攻關；針對奔馳汽車用料制定并下發(fā)了冷軋、熱鍍鋅、電鍍鋅專用技術條件及相應的生產(chǎn)方案。同時，在生產(chǎn)組織方面，針對奔馳汽車特殊需求，板材制造部與相關生產(chǎn)廠克服合同規(guī)格多、單規(guī)格量少、交期急等困難，圍繞關鍵技術控制點，強化生產(chǎn)管控，并在生產(chǎn)過程中對溫度、速度、張力等進行精準控制，確保產(chǎn)品的質(zhì)量與交期。最終，本鋼汽車板產(chǎn)品憑借良好的口碑和過硬的質(zhì)量，成為了奔馳卡車主力供應商。
本鋼技術中心黨委書記、奔馳重卡技術服務團隊組長張興國表示：“該車型下線不僅帶來了汽車鋼銷量的增長，同時，嚴苛的標準和先進的技術也給本鋼集團帶來了技術觀念的變化、質(zhì)量的提升，促使本鋼構(gòu)建了高質(zhì)量的質(zhì)量服務體系，彰顯了本鋼人攻堅克難的態(tài)度和決心。”
板材市場營銷中心汽車鋼銷售部部長張宏在出差路上觀看了梅賽德斯-奔馳首臺國產(chǎn)重卡Actros車型下線的網(wǎng)絡直播。當看到紅色奔馳重卡緩緩駛出時，他高興地對同行人員說：“整車的鍍鋅和電鍍鋅產(chǎn)品比例非常高，而且咱本鋼的冷軋、酸洗、熱軋等產(chǎn)品，也都應用到該車型上面了，真是一個新的突破。”
追求卓越永遠在路上。本鋼集團成為奔馳重卡汽車板主力供應商不是終點，而是一個能夠滿足先進標準生產(chǎn)要求和完善質(zhì)量服務體系的起點，下一步，本鋼集團將繼續(xù)在科技創(chuàng)新、服務用戶上下功夫，力爭讓“本鋼造”應用到更多的高端汽車板領域。
2022-09-29